북, 장거리 로켓 발사 관련, 국적 항공기 안전 강화
12.10~22 위험시간대 발사체 낙하예상지역을 피해 우회토록
북, 장거리 로켓 발사 관련, 국적 항공기 안전 강화12.10~22 위험시간대 발사체 낙하예상지역을 피해 우회토록국토해양부(장관 권도엽)는 북한의 장거리 로켓 발사계획을 국제민간항공기구(ICAO)에서 공식 확인하지는 못했지만, 중국, 싱가폴, 유럽 등의 국가에서 항공고시보로 통보받은 사실을 확인했다고 밝혔다.
북측이 통보한 항공고시보에 따르면, 발사일정은 12월 10일에서 22일 기간 중 오전 7시～12시 사이이고 발사장소는 평안북도 철산군 소재 서해발사소다. 1단계 추진체 낙하 예상위치는 우리나라 서해상으로 전북 부안(격포항) 서쪽 약 140㎞ 지점의 가로 35㎞ 세로 84㎞의 사각형 해역이고,2단계 추진체 낙하 예상위치는 필리핀 동쪽 약 136㎞ 지점의 해상으로 가로 100㎞ 세로 302㎞의 사각형 해역이며,지난 4월 발사와 다르게 추가된 페어링 낙하 예상위치는 제주도 서쪽 약 88㎞ 지점의 해상으로 가로 100㎞ 세로 140㎞의 사각형 해역이라고 밝혔다.
지난 4월 장거리 로켓 발사시와 비교해서 1단계는 남쪽으로 약 18km, 동쪽으로 약 6km 정도 이동, 2단계 낙하지역은 세로범위가 약 170km 정도 축소 발사체 낙하가 예상되는 해역에 있어서 국적 항공기에 대한 영향을 분석한 결과,1단계 추진체 및 페어링 낙하 예상지역인 서해상 해역에는 전체 발사기간 중 대한항공 6편이 운항할 계획에 있어 동쪽으로 약 170㎞ 떨어진 서울-제주 항공로로 우회 비행시킬 예정이며,필리핀 동쪽 해상지역은 대한항공 및 아시아나 항공 등 일 5편 이상의 항공기가 운항할 계획이 있어, 필요시 운항시간 조정 또는 우회비행 등 안전 조치를 취할 계획이라고 밝혔다. 국토해양부는 관련 항공사에 북측 발사계획을 전파하고 발사기간 중 운항 항공기 모니터링을 강화할 계획이며, 유사시에 대비하여 관련기관과의 비상연락망을 긴밀하게 유지할 예정이다. 아울러, 이번 사태가 종료될 때까지 북한의 동향을 예의주시 하여 장거리 로켓 발사와 관련한 정보를 입수하는 즉시 항공고시보로 항공사 등 관련 종사자에게 통보할 것이라고 밝혔다. 또한, 여러 가지 돌발 상황에 대비해 관계기관은 물론 중국?일본 등 주변국과 긴밀히 협조해 언제라도 필요한 추가 안전 조치를 취할 수 있도록 대비하고, 항공기 안전에 만전을 기할 계획이라고 강조하였다. 한편 국토해양부는 국제민간항공기구(ICAO)와 국제해사기구(IMO)로부터 관련 정보를 추가로 입수할 경우, 항공과 해상을 통합한 항공기 및 선박의 종합안전대책을 수립할 예정이라고 밝혔다. <저작권자 ⓒ 시사우리신문 무단전재 및 재배포 금지>
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